Angola : la Marine réceptionne six drones HT-100 Naval pour ses nouvelles corvettes
La Marine angolaise a validé la réception de six hélicoptères sans pilote HT-100 Naval du constructeur suisse ANAVIA. Deux appareils équiperont chacune des trois corvettes BR71 MK II commandées par Luanda dans le cadre d’un programme naval estimé à environ un milliard d’euros. Ces systèmes doivent notamment assurer des missions de surveillance et de reconnaissance maritime depuis les bâtiments de combat.
- Sécurité

Crédit Photo : DT
Image d’illustration.
L’Angola complète l’équipement aérien de ses futures corvettes BR71 MK II. Le constructeur suisse ANAVIA a annoncé l’achèvement des opérations de réception de six HT-100 Naval destinés à la Marine angolaise. Les essais ont été réalisés sur site avec Abu Dhabi Ship Building (ADSB), maître d’œuvre du programme naval. Chaque appareil a effectué séparément ses essais en vol et les procédures de vérification prévues avant sa validation par le client. La livraison ne concerne pas uniquement les aéronefs. Elle comprend également des capteurs électro-optiques et infrarouges ainsi que des stations de contrôle maritime. L’ensemble a été testé comme un système intégré. « Cette réalisation démontre notre capacité à livrer un système complet, étroitement adapté aux besoins opérationnels de notre client », a déclaré Ishan Sahgal, fondateur et co-directeur général d’ANAVIA.
Deux drones à bord de chaque BR71 MK II
La répartition des six appareils est directement liée au renouvellement de la flotte angolaise : chacune des trois corvettes BR71 MK II doit embarquer deux HT-100 Naval. Le dispositif donnera aux bâtiments un moyen aérien propre pour étendre leur champ d’observation lors des missions de surveillance, de reconnaissance et de suivi de cibles en mer. EDGE avait déjà annoncé en mars que les drones seraient intégrés aux systèmes de gestion de combat des corvettes. (ADSB) Conçu pour les opérations navales, le HT-100 utilise deux rotors principaux contrarotatifs engrenants, une architecture qui dispense l’appareil de rotor de queue. Selon les données communiquées par ANAVIA, il peut emporter jusqu’à 60 kg de charge utile et rester en vol pendant six heures. Son rayon maximal de mission annoncé atteint 600 kilomètres.
La version navale dispose également d’un dispositif autonome d’appontage guidé par radar. Celui-ci calcule la position et les mouvements du drone par rapport au navire afin de permettre son retour sur une plateforme mobile sans pilotage humain pendant l’approche. La cellule et les équipements électroniques ont par ailleurs été adaptés aux contraintes d’une utilisation prolongée en environnement marin.
Un programme naval d’environ un milliard d’euros
Ces drones constituent l’une des composantes du programme de modernisation de la Marine angolaise confié au groupe émirati EDGE. Le contrat, signé en 2023 pour environ un milliard d’euros, porte notamment sur trois corvettes BR71 MK II de 71 mètres, auxquelles s’ajoutent plusieurs unités navales de plus petite taille. La tête de série, le NRA Ekuikui II, a été mise à l’eau le 4 mars 2026 au chantier CMN de Cherbourg, en France. Sa livraison à la Marine angolaise est prévue en octobre 2026. La deuxième corvette est construite par ADSB à Abou Dhabi, tandis que la troisième doit également sortir du chantier français CMN. Les deux dernières livraisons sont annoncées respectivement pour avril et octobre 2027.
LSI AFRICA
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