Djibouti – Éthiopie : vers un renforcement du stockage pétrolier au port de Damerjog

Face à l’augmentation de sa demande énergétique, l’Éthiopie examine la possibilité de transférer une partie du stockage de ses produits pétroliers vers le port de vrac liquide de Damerjog, à Djibouti. Cette option vise à répondre à la pression croissante sur les infrastructures actuelles et à améliorer la fluidité de la chaîne logistique d’approvisionnement en carburant. Une visite officielle s’est tenue sur le site de Damerjog en présence du président de l’Autorité des Ports et des Zones Franches de Djibouti, Aboubaker Omar Hadi, du ministre éthiopien des Transports et de la Logistique, Alemu Sime, ainsi que du ministre djiboutien des Infrastructures et de l’Équipement, Hassan Houmed. Cette rencontre a permis d’évaluer les capacités du terminal et les perspectives d’une évolution des opérations logistiques entre les deux pays.

Actuellement, l’Ethiopian Petroleum Enterprise stocke ses produits pétroliers principalement au dépôt Horizon, d’où les cargaisons sont chargées quotidiennement dans des camions-citernes avant d’être transportées vers l’Éthiopie via le terminal pétrolier de Doraleh. Environ 350 camions sont ainsi mobilisés chaque jour pour assurer l’acheminement du carburant vers le marché éthiopien. La hausse continue de la consommation énergétique, combinée à la saturation progressive des capacités de stockage existantes, entraîne des contraintes logistiques et financières, notamment liées aux coûts de surestaries pour les navires en attente de déchargement. Dans ce contexte, les autorités éthiopiennes recherchent des solutions permettant d’augmenter les volumes traités et d’améliorer la rotation des flux.

Le port de vrac liquide de Port de Damerjog constitue l’une des infrastructures envisagées pour accompagner cette évolution. Déjà opérationnel, le terminal dispose d’un quai pétrolier capable de gérer des volumes importants, avec une capacité dynamique annuelle annoncée de 25 millions de tonnes et plusieurs installations de stockage totalisant environ deux millions de mètres cubes. Pour les autorités djiboutiennes, ces équipements offrent une marge de manœuvre supplémentaire afin de soutenir la croissance de la demande régionale, en particulier celle de l’Éthiopie, dont l’approvisionnement dépend largement des infrastructures portuaires de Djibouti.

Lors de la visite, la partie éthiopienne a également évoqué la nécessité de renforcer l’intégration multimodale du dispositif logistique. Parmi les pistes étudiées figure le raccordement des terminaux pétroliers de Damerjog à la gare ferroviaire de Gare de Nagad, afin de faciliter le transport des produits vers l’intérieur du territoire et de diversifier les modes d’acheminement.