Armement : le Maroc passe un record de 532 millions d’euros de commandes à la France

Les commandes marocaines adressées à l’industrie française de défense ont fortement augmenté en un an. Après 13,1 millions d’euros enregistrés en 2024, elles atteignent 532,1 millions en 2025. Le montant a ainsi été multiplié par plus de 40. Cette progression porte le cumul des prises de commandes à environ 1,325 milliard d’euros sur la période 2016-2025, selon les données françaises. Le Maroc se classe ainsi comme le premier client africain de la France sur cette décennie. Les livraisons constituent un indicateur distinct. En 2025, Paris a livré au Royaume 83,3 millions d’euros de matériels militaires. Sur dix ans, leur valeur cumulée avoisine 904,7 millions d’euros. Le rapport recense par ailleurs 42 licences d’exportation accordées au Maroc en 2025, représentant une valeur potentielle de 1,27 milliard d’euros. Ce chiffre ne correspond ni aux commandes effectivement conclues ni aux matériels déjà livrés : une licence constitue une autorisation administrative permettant une exportation.

Dix Caracal pour renouveler une flotte vieille de plus de 40 ans

L’année 2025 est notamment marquée par la commande de dix H225M Caracal auprès d’Airbus Helicopters. Le contrat, annoncé le 18 novembre, figure parmi les principales commandes françaises d’armement entrées en vigueur durant l’année. Ces hélicoptères lourds seront exploités par les Forces royales air et remplaceront des Puma utilisés depuis plus de quatre décennies. Leur configuration doit notamment permettre des opérations de recherche et de sauvetage au combat. Les appareils disposeront notamment d’un double treuil, d’un projecteur et du système électro-optique Euroflir 410 de Safran. Un dispositif de soutien et de services accompagne également la commande.

Le prix des dix Caracal n’a cependant pas été communiqué. Les 532,1 millions d’euros recensés par le ministère des Armées couvrent l’ensemble des commandes marocaines auprès de l’industrie française de défense en 2025. Ils ne peuvent donc pas être assimilés au montant du seul contrat portant sur les hélicoptères.