Mali : le JNIM impose le port du voile et la séparation hommes-femmes dans les transports

Le Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans (JNIM), affilié à Al-Qaïda, a émis des règles pour les voyageurs au Mali, exigeant le port du voile pour les femmes et la séparation avec les hommes dans les transports urbains notamment, selon une vidéo consultée par l'AFP lundi 20 octobre. Dans cette vidéo en langue bambara que l'AFP a pu visionner, Bina Diarra, l'un des porte-parole du JNIM, déclare interdire désormais aux voyageurs de se mélanger «que ce soit dans les transports interurbains collectifs ou dans les véhicules personnels» au Mali. «Les hommes et les femmes ne se mélangent pas et il faut que les femmes soient couvertes», a-t-il ajouté.

Lundi matin, un correspondant de l'AFP a pu constater le respect de la séparation des passagers dans plusieurs gares routières de la capitale Bamako: les hommes devant, une rangée est laissée libre et les femmes s'installent derrière. Les passagères croisées par l'AFP étaient voilées. Des vendeuses de hijab ont également fait leur apparition dans ces gares visitées par l'AFP. «Nous n'exigeons pas d'elles ces tenues», a témoigné lundi à l'AFP sous couvert d'anonymat un chauffeur. Mais «elles savent que sur la route, elles n'ont pas intérêt à ne pas l'avoir si jamais on tombe sur des jihadistes», a-t-il ajouté.

Deux coups d’État en deux ans

Depuis 2012, le Mali fait face à une grave crise sécuritaire nourrie notamment par les violences du JNIM et de l'État islamique au Sahel. La junte, au pouvoir depuis deux coups d'État en 2020 puis 2021, peine à endiguer les attaques jihadistes. La cartographie des attaques montre que le JNIM cherche à isoler la capitale Bamako, en multipliant les opérations sur les routes alentour. Depuis le mois de septembre, le JNIM organise aussi au Mali un blocus sur le carburant importé des pays voisins et dont la pénurie commence à perturber fortement ce pays sahélien enclavé. Le groupe s'attaque aux camions-citernes de carburant venant notamment du Sénégal et de la Côte d'Ivoire, par où transite la majorité des biens qu'importe le Mali. 

Selon le JNIM, c'est en représailles à l'interdiction par les autorités maliennes de la vente de carburant hors stations en milieu rural, où le carburant est transporté dans des jerricanes pour être vendu ensuite. La mesure avait pour but d'assécher les moyens d'approvisionnement des jihadistes, selon les autorités maliennes.