RDC : un groupe chinois chargé de construire le boulevard Étienne Tshisekedi

Le président de la République démocratique du Congo, Félix Tshisekedi, a procédé mardi à Kinshasa à la pose de la première pierre du futur boulevard Étienne Tshisekedi, donnant officiellement le coup d’envoi du chantier. La Première ministre Judith Suminwa Tuluka et le gouverneur de la capitale, Daniel Bumba, ont pris part à la cérémonie. Le projet prévoit la construction d’un axe principal de 2 020 mètres, aménagé en huit voies de circulation, à raison de quatre dans chaque sens. Une bretelle longue de 750 mètres, dotée de deux voies, complétera l’infrastructure. Le programme comprend aussi la réalisation de systèmes de drainage, de ponts, de ponceaux et d’équipements d’éclairage. La durée contractuelle annoncée est de douze mois.

CR20 réalise son premier chantier public en RDC

Les travaux ont été confiés à China Railway 20th Bureau Group (CR20), entreprise chinoise spécialisée dans les infrastructures. Selon Zhang Guoxu, directeur général de China Railway 20th Bureau Group Angola International Company, il s’agit du premier marché de travaux publics exécuté par CR20 en République démocratique du Congo. Le responsable a indiqué que l’entreprise comptait mobiliser les moyens nécessaires au respect du calendrier et des standards techniques du projet. Il a également évoqué les exigences liées à la qualité des ouvrages et à la maîtrise de l’impact environnemental du chantier. Daniel Bumba a, de son côté, insisté sur le respect des prescriptions techniques et des délais prévus au contrat. Le gouverneur souhaite que l’ouvrage puisse rapidement contribuer à améliorer les conditions de circulation dans la zone concernée.

Avant la pose de la première pierre, Félix Tshisekedi a suivi une présentation détaillée du tracé, de l’aménagement envisagé et des principaux ouvrages prévus. Des représentations du futur boulevard lui ont également été présentées. L’objectif affiché est d’accroître la capacité routière sur cet axe et de fluidifier les déplacements dans une capitale régulièrement confrontée à de fortes congestions. Le boulevard Étienne Tshisekedi doit ainsi compléter le réseau existant en offrant une infrastructure plus large et mieux équipée. Son efficacité dépendra toutefois de la qualité de l’exécution du chantier, du respect du délai annoncé et de son articulation avec les autres axes de circulation de Kinshasa. À l’issue des douze mois de travaux prévus, la nouvelle voie doit être intégrée au réseau routier de la capitale avec l’ambition de réduire la pression sur plusieurs itinéraires actuellement saturés.