Somalie : Somali Airlines annonce son retour dans les airs après 35 ans d’absence
Trente-cinq ans après l’arrêt de ses opérations, Somali Airlines se prépare à retrouver le ciel. La compagnie nationale somalienne devrait reprendre ses vols en septembre 2026, selon le directeur de l’Autorité somalienne de l’aviation civile. Un calendrier attendu après plusieurs reports depuis l’annonce, en juillet 2025, de l’acquisition de deux Airbus A320 destinés à relancer le transporteur.
- Transport

Crédit Photo : DT
La Somalie se rapproche du retour de sa compagnie aérienne nationale. Somali Airlines devrait reprendre ses opérations en septembre, trente-cinq ans après la disparition de ses avions des lignes commerciales à la suite de l’effondrement de l’État somalien et du déclenchement de la guerre civile en 1991. Ahmed Moalin, directeur de l’Autorité somalienne de l’aviation civile, a indiqué samedi 15 août que les préparatifs nécessaires au redémarrage de la compagnie étaient achevés. Selon lui, les premiers vols sont désormais attendus le mois prochain. Cette échéance reste toutefois à confirmer par le lancement effectif des opérations. Depuis 2025, Mogadiscio a annoncé à plusieurs reprises un retour imminent de Somali Airlines sans parvenir à respecter les calendriers communiqués.
Deux Airbus A320 annoncés dès 2025
Le projet avait connu une accélération en juillet 2025. Le gouvernement somalien avait alors annoncé l’acquisition de deux Airbus A320. L’accord avait été signé au bureau du Premier ministre Hamza Abdi Barre à Mogadiscio. L’Agence nationale de presse somalienne avait indiqué à l’époque que les deux appareils devaient entrer en service dans un délai de deux mois. Mohamed Farah Nuuh, alors ministre des Transports et de l’Aviation civile, avait présenté ces appareils comme le socle de la remise en service de Somali Airlines. Le gouvernement envisageait également d’étoffer progressivement la flotte avec d’autres avions. Le délai annoncé à l’été 2025 n’avait finalement pas été tenu. Quelques mois plus tard, en octobre, les responsables somaliens avaient de nouveau assuré que les derniers préparatifs étaient en cours et évoqué une reprise avant la fin de l’année. Celle-ci avait une nouvelle fois été repoussée.
Un marché déjà occupé par plusieurs compagnies étrangères
L’absence de compagnie nationale n’a pas isolé Mogadiscio du trafic aérien international. L’aéroport international Aden Adde accueille notamment des transporteurs étrangers et régionaux, dont Ethiopian Airlines, Qatar Airways et Turkish Airlines. Somali Airlines devra donc retrouver sa place sur un marché profondément différent de celui qu’elle avait quitté il y a trois décennies. Le choix des premières destinations, la fréquence des rotations, la tarification et l’organisation opérationnelle de la compagnie seront déterminants dans son repositionnement.
Fondée en 1964, Somali Airlines avait développé un réseau de dessertes intérieures et internationales avant l’effondrement du pouvoir central. La guerre civile avait désorganisé le pays et entraîné l’arrêt définitif de ses opérations en 1991. Sa remise en service redonnerait à la Somalie un transporteur national après trente-cinq années d’absence. Le gouvernement mise notamment sur la compagnie pour renforcer les connexions aériennes du pays et faciliter les déplacements vers les principales destinations régionales et internationales. L’objectif de septembre constitue désormais le calendrier le plus précis communiqué depuis les reports successifs de 2025. Après plusieurs annonces restées sans suite opérationnelle, le décollage des premiers appareils sera le véritable test de la relance de Somali Airlines.
LSI AFRICA
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