Ghana : 21 millions de dollars de l’Union européenne pour finaliser la ligne Tema-Mpakadan

L’Autorité de développement ferroviaire du Ghana (Ghana Railway Development Authority, GRDA) a annoncé, le 6 juillet, l’obtention de cette subvention dans le cadre du programme de l’Union européenne consacré à la durabilité et à l’interopérabilité des réseaux ferroviaires en Afrique. Selon l’organisme, le projet a été retenu à l’issue d’un appel à candidatures concurrentiel. Ce financement permettra de réaliser plusieurs interventions techniques identifiées comme prioritaires avant la mise en exploitation commerciale complète de la ligne.

Un audit révèle plusieurs insuffisances techniques

D’après la GRDA, un audit médico-légal commandé par l’administration actuelle a mis en évidence plusieurs défaillances au moment de la mise en service de l’infrastructure. Le rapport fait état de l’absence ou du mauvais fonctionnement de plusieurs équipements essentiels, notamment le système de signalisation, le dispositif de sonorisation, les commandes des passages à niveau ainsi que les aiguillages ferroviaires. Ces installations jouent un rôle déterminant dans la sécurité des circulations, la gestion du trafic et la continuité de l’exploitation. Leur remise à niveau constitue une condition préalable à une exploitation répondant aux exigences techniques du réseau.

Longue de 97,7 kilomètres, la ligne Tema-Mpakadan relie le port de Tema, principale plateforme maritime du Ghana, aux régions situées à l’intérieur du pays. Cette infrastructure est destinée à améliorer l’acheminement des marchandises, à faciliter le transport des voyageurs et à renforcer les échanges commerciaux. Son exploitation doit également contribuer à réduire les coûts logistiques et à améliorer la fluidité des flux de transport. Les travaux financés par la Commission européenne permettront d’intégrer des équipements conformes aux normes d’exploitation ferroviaire, avec l’objectif de garantir un niveau de sécurité plus élevé et une meilleure fiabilité du réseau. À l’issue de ces opérations, la ligne Tema-Mpakadan devrait pouvoir entrer pleinement en service commercial et soutenir les ambitions du Ghana en matière de modernisation de ses infrastructures de transport.